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湘桂運河、贛粵運河 會成為大灣區引領內陸開放的“抓手”嗎？
在交通運輸部2020年印發的《內河航運發展綱要》中，有關修建湘桂運河、贛粵運河的構想引發了社會的熱烈關注。通過這兩條運河，有望實現珠江和長江兩大流域的互相連通。因為構……
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南澳島 從海盜時代到總兵時代
位于韓江入海口外南澳島上的南澳縣是廣東唯一的海島縣，北回歸線和歷史上的閩粵分界線穿島而過。它既是閩海的終點，又是粵海的起點。明初海禁嚴厲，南澳島先變成了走私據點后……
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從影響全球 到遭受沖擊 廣東工業名鎮出路何在？
廣州、深圳、珠海等名城無疑是廣東最引人矚目的明星，在這些名城奪目耀眼的光環下，還有數百顆布滿天宇的繁星作為陪襯，它們就是散布全省的工業名鎮。廣東40%的經濟產值來自于……
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廣東高校 中國大學的“拓荒者”和“試驗場”
一方熱土有她的血脈，一座城市也自有她的氣質。在“敢為天下先”的廣東，孫中山領導了第一次反清武裝起義；作為改革開放的熱土，創造了無數個“第一次”。同樣，在高等教育領……
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珠江口外的群島 中國南部門戶的無限可能性
珠江口外的群島，如同海洋前哨，散落在華南最重要的口岸城市廣州的出海航道上，成為中國南部的門戶。這里島嶼眾多，據不完全統計有150多個大小島嶼，行政區劃上分屬香港、澳門……
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“硬邊界”兩邊的雙向奔赴 大灣區“跨境流通”了什么？?以及“新區域主義”的實踐
本刊編輯部邀請了三位在大灣區生活和工作多年的區域經濟地理學者，請他們從各自的學術視角來為我們呈現在特殊的政策背景之下大灣區的“跨境流通”現象，以及被這種特殊性所激……
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跨海、跨江、跨城 大灣區的“時間就是金錢” 交通路網版本
朝飲廣州早茶，午品中山燒鴿，夜賞浪漫維港，這是不少粵港澳大灣區人民一日的行程。2024年4月，粵港澳大灣區發展辦公室公布，2023年粵港澳大灣區經濟總量突破14萬億元，以不到全……
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珠海:會是大灣區的未來之城嗎？
改革開放之初，珠海與深圳同為最早的四大特區之一，但與深圳的高歌猛進相比，珠海卻在相當長的時間里表現低調，還有“慢珠海”的名號。然而近年來，珠海卻忽然加速，增長領跑……
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廣州·深圳 讓大灣區比肩世界灣區的廣東雙引擎
在粵港澳大灣區的11座城市中，廣州和深圳以巨大的經濟產值占據著前兩名的位置，它們的生產總值之和占到了大灣區的半壁江山。如果將廣州和深圳放在全球比較，它們的GDP也能超越……
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我們曾經這樣生活過 四位廣東攝影師 眼中的改革開放
如果非要用一個詞來描繪廣東，“改革開放”可能是最合適的。因臨近港澳，得風氣之先，廣東遂成為我國改革開放的最前沿和試驗田。在改革開放這一宏大敘事中，有四位長期在廣東……
