318國道與北緯30度線伴行，那些偉大的景觀不是在道路的兩旁，就是在道路南北不出200公里的范圍內，這使318國道成為了一條以北緯28度和北緯32度為邊界的景觀長廊。為了展示喜馬拉雅山拔地而起的氣勢，我們在這個區域把南界向南擴展了一些。在山區，大部分道路和河流本該被山遮住，為了示意，我們把道路和河流的海拔提高了。317國道從爐霍到昌都段、214國道從昌都到幫達段與從新都橋到爐霍的省道一起構成了川藏北線，這是川藏線不可或缺的一部分，因此我們不能舍棄。318國道從曲水到日喀則段新修了一條路，而老路上的景觀比新路豐富，所以我們也不能舍棄老路。我們請地理學家按地貌和自然景觀的特點為這一景觀長廊劃分了24個單元，并制出了318國道沿線的海拔示意圖，一切都是為了讓讀者對這條景觀大道的地理意義產生遐想。

長江下游沿江平原

從江西九江到江蘇南京，沿長江兩岸的狹長地帶稱為長江下游沿江平原，本區絕大部分海拔在50米以下，但也并不是絕對平坦。河谷兩岸，有殘存的低山和丘陵，在地面較低洼之處則由于物質淤塞而積水成湖。因此實際上它是一個以長江沖積為主、兼有湖積作用而形成的沖積湖積平原。這片平原的另一個特點是，由于長江河道左岸隆起、右岸相對沉降的長江因此不斷向右岸擺動，在左岸留下了廣闊的河流泛濫平原，湖泊也主要分布在這里。——尤聯元