洞頭半島工程之淺門大橋
溫州的洞頭半島工程，是把洞頭本島與溫州市區(qū)相連的大型工程，由靈昆大橋、靈昆連接公路、淺灘工程、洞頭五島相連工程、狀元岙深水港區(qū)五部分組成。洞頭半島工程在洞頭本島和三盤、花崗、狀元岙、霓嶼這幾個大島，以及三個無人小島之間建設7座橋，島島相連，并與溫州相接，使洞頭成為半島。五島相連工程從1996年12月開始動工，2002年5月全部建成。這一工程的建成，使洞頭島的面積增加了一倍多。這是七橋中的最后一座橋——淺門大橋，它連接淺門山島和霓嶼島，橋長130米，橋頭豎有仿古牌坊，上書“淺門”二字。

2011年11月上旬，我迎著咸澀的海風與潮水在浙江沿海一帶行走，從北部舟山的洋山港一直到南面溫州的洞頭縣。有別于十多年前我在東海邊舉目瞭望孤懸海中一個個寂寞的島嶼，那時我的心情愴然若失，懷著憐憫，感覺那些孤島在巨大的海浪中像弱不禁風的小舟，隨時都有被傾覆的危險。此行我看到那些海島不再“孤懸”，它們如同一顆顆驪珠，被一座座氣勢磅礴的現(xiàn)代化跨海大橋串聯(lián)在一起，橋與島珠聯(lián)玉映，如海上蛟龍。這些規(guī)模龐大的半島工程以其恢弘的氣勢，給我?guī)韽娏业恼鸷场?/p>

半島是指三面臨海，一面連接大陸的陸地。半島工程是當代經(jīng)濟發(fā)展過程中出現(xiàn)的地理學新名詞，是以橋梁、海堤及促淤造地等方式，將海島與陸地相連接的綜合工程。簡單說，半島工程就是把海洋中的孤島與陸地連接起來。地球表面70%是藍色的海洋，陸地資源變得稀缺以后，世界各國把目光轉向遼闊的海洋，紛紛開展“藍色圈地運動”，建設藍色經(jīng)濟區(qū)。半島工程代表著一個國家經(jīng)濟、科技、建筑等方面的綜合實力。世界上許多國家的工業(yè)、商業(yè)、經(jīng)濟和文化中心幾乎無一例外地集中在沿海港口城市。溫哥華是加拿大最大的港口城市，也是加拿大工業(yè)、商業(yè)、經(jīng)濟和文化的中心。海洋在決定世界經(jīng)濟的地理分布格局方面，已顯示出越來越重要的意義。浙江是一個海洋大省，隨便翻開浙江的哪部地方志都能感受到大海的呼吸，浙江人的基因里一直蘊含著與大海擁抱的自然稟賦。