舉世矚目的三峽大壩 攝影／鄭云峰

進入三峽庫區(qū)，可以鮮明地感受到這里的一切活動都受到一組數(shù)字的強烈影響：135、156、175，這就是三峽工程三次分期蓄水的水位高度。現(xiàn)在，“三級跳”的“第一跳”已經(jīng)如期完成。當我坐船沿江而下時，兩岸不時可以看到標有三、四期蓄水分別為156米和175米的水位線告示牌。水位線步步逼進、牽一發(fā)而動萬機，它提示人們，一種讓天地驚詫的不可逆轉(zhuǎn)的演替，正顯出它越來越清晰的輪廓。

三峽大壩建成后，水庫回水到重慶，重慶境內(nèi)的長江航道條件得到極大改善，烏江、嘉陵江等支流的水位也上升很多，形成深水航道。重慶港已成為長江上游重要的對外貿(mào)易口岸。攝影／李江松

原計劃在2007年進行的三期蓄水已經(jīng)提前至2006年10月，156米水位線以下的一切又將被淹沒。圖為秭歸郭家壩鎮(zhèn)的水位標牌。攝影／范曉

重慶港：淤塞會不會提前

三峽工程原來的設計安排是，135米蓄水4年后的2007年，蓄水到156米，完成“第二跳”。但是，第二跳的時間已由原計劃的2007年提前到2006年。與此同時，在156米蓄水３年后的2009年，水位將升至175米，比原來設計提前4年！每6方水發(fā)一度電，175米比156米要多發(fā)26.5億度電，將提前增加巨大的發(fā)電收益。