展線
即將消失的鐵路景觀

文章出自：中國(guó)國(guó)家地理 2014年第03期 作者： 趙妮娜 

標(biāo)簽： 鐵路   鳳縣   天峻縣   交通地理   

在你乘坐火車時(shí)，是否有過這樣的經(jīng)歷？當(dāng)火車行駛在崇山峻嶺中時(shí)，由于線路坡度過大，火車順著山勢(shì)盤旋而上。這種迂回上升的鐵路線就是展線，為了爬坡，展線有“人”字形、S形、燈泡形、馬蹄形等多種類型。當(dāng)行駛在展線上的火車頭拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的“尾巴”在風(fēng)景中盤旋時(shí)，盤旋本身已成風(fēng)景。但隨著鐵路建設(shè)技術(shù)的發(fā)展，展線逐漸被隧道和橋梁所替代，而展線上的自然美景和它帶給我們的震撼也逐漸被車廂里亮起的白熾燈所取代。

圖為關(guān)角展線群的二郎北展線，三列東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車牽引著貨車，運(yùn)行在二郎車站以北的S形展線上。可以看出列車由圖片右側(cè)的車站向遠(yuǎn)方駛出，穿越隧道后，迂回并爬升至列車現(xiàn)在的位置，接下來將穿過圖片左側(cè)的隧道繼續(xù)爬坡。

在以北京為中心的諸多鐵路線中，京張鐵路（北京至河北張家口）的名氣最大。從北京延慶的青龍橋火車站下車，走一段小路，詹天佑設(shè)計(jì)的“人”字形鐵路就出現(xiàn)在眼前，百年雜生的喬木已將這段中國(guó)最聞名的老鐵路線隱藏了起來。

“人”字形鐵路，是鐵路展線的一種。展線，即使在鐵路行業(yè)內(nèi)部，也是個(gè)讓多數(shù)人要愣一下的概念。

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責(zé)任編輯 / 康靜  圖片編輯 / 孫毅博 

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