3.伊犁河谷 攝影／沈橋

柯爾克孜族 崇尚色／紅、白、青黑 拍攝地點／新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州 攝影／沈橋 我國境內的柯爾克孜族主要分布于新疆西部地區，他的先民曾在9世紀摧毀了回紇汗國，并將后者的一部分民眾收納進來，建立了新的王國。盡管歷史上的柯爾克孜族與維吾爾族的先民——回紇人頗有淵源，但在用色上卻呈現了不同的偏好。柯爾克孜族的姑娘們顯然更熱衷于熱情奔放的紅色，紅色衣裙、紅色絲絨圓頂小帽、大紅色水獺皮帽，都是柯爾克孜族女性的心頭之物。

維吾爾族 崇尚色／黑、青、白、紅 拍攝地點／新疆和田 攝影／沈橋 畫面中大面積的黑、青、白、紅四色，正是維吾爾族崇尚的色彩。維吾爾族的族源可以追溯至歷史上的“鐵勒”或“赤勒”諸部，又稱“高車”，唐宋時稱“回紇”、“回鶻”。回紇人對樹、鳥、石頭、山羊、河源、山巔和狼原始而濃烈的特殊情感，影響了今天維吾爾族在用色上的取向。

哈薩克族 崇尚色／白、紅 拍攝地點／新疆阿勒泰 攝影／沈橋 白天鵝是哈薩克民族起源傳說中的圖騰。作為古赤狄族群的后裔，哈薩克族在尚白的同時，又兼有尚紅的傳統。上世紀50年代，哈薩克族貴族居住在被稱為“阿克宇”的大白氈房里，意即“白色的宮殿”，氈房頂部飾以紅彩圖案。今天的哈薩克牧民居住的氈房也多為白色，由圍墻、房桿、頂圈、房氈、門組合而成，四周用橫豎交錯的紅柳木柵欄圍合，外面再圍上一層毛線編織的芨芨草簾。這種芨芨草長短粗細一致，每根都用紅、黃、綠、白、黑等彩色毛線編成和諧的圖案。圖中的哈薩克婦女正在為編織芨芨草簾忙碌著。

盡管克里雅河在距離達里雅博依數十公里的地方就斷流了，但是這條河依然是綠洲最后的生命保障。攝影／沈橋

感知自然之色 一位維吾爾族婦女張開雙臂，將一條維吾爾族傳統刺繡作品展露出來，紅、藍、綠、黃，極具張力的色彩，正是半農半牧的生產方式下，維吾爾人對不同季節繽紛色彩的感知。月的圓、藤的曲、蔓的攀緣、草的顫動、花蕊的艷麗、葉的輕浮、羊角的彎曲、鹿眼的瞻視都被深情地融入到這些色彩之中。他們所用的彩線，幾乎都是用各種有色植物和礦石染就，要花數十個甚至上百個工日才能完成。攝影/沈橋

晾曬在芨芨草席子上的奶酪，在牧民的手中翻動著，靜候著美食終成的那一剎。由于是自然狀態下手工制作，新疆奶酪對鮮奶的品質要求極高，成品自然濃香撲鼻。

手工奶酪的滋味 ，很是動人，正如圖中哈薩克大媽沾滿奶酪碎屑的手一樣，能讓你想起草原上的清風，還有媽媽的味道。

從鮮奶，到制作，再到餐桌上的食物，奶疙瘩經歷了漫長的旅程。其具體制作時間的長短，也隨著每年不同的氣候、溫度而變。圖1為牧民正取鮮奶，取好的鮮奶會被制作成酸奶漿（圖3），再置入帆布袋中風干，然后晾曬，最后才能成為大家聚餐之際的美食（圖2）。

色素菊在新疆天山北坡尤其是博爾塔拉蒙古自治州及新疆生產建設兵團農五師有廣泛種植，在艾比湖畔的新疆兵團農五師八十四團，種植著約2萬畝的色素菊。

色素菊屬于新疆紅色作物中的“特色作物”，與普通菊花不同，色素菊花朵色澤艷麗，花期長，可提取天然色素并廣泛應用于食品、藥品著色。

9月底，新疆和田地區皮山縣皮亞曼鄉的石榴園中，豐收的石榴層層疊疊地堆積在一起，一片殷紅。皮亞曼種植石榴已有數百年歷史，到今天全鄉農民家家戶戶種石榴，石榴種植業已成為鄉里的支柱產業。2006年，皮亞曼石榴還被中國果協評為“中華名果”。

為了改善和美化環境，和田從上世紀60年代開始，沿著綠洲中的鄉村道路大修葡萄長廊，如今已形成覆蓋鄉村道路網、遮天蔽日的千里葡萄廊道，成為和田綠洲的一大景觀，行人和車輛皆在綠蔭的庇護下通行。攝影／沈橋

玉龍喀什河流經和田市區的這一段，處在玉龍喀什河的山前沖積扇上，河床為沙礫結構，歷來是揀撈子玉最重要的河段。玉龍喀什河大橋橫跨河面，橋下的河床如同調色板一樣色彩斑斕。攝影／沈橋

和田市每年都有玉石節，展覽并出售很多和田玉。這塊巨大的山流水玉料吸引了人們，圍攏在玉石前仔細鑒賞品評。現在，能發現這樣大的山流水玉料的機會越來越少了。攝影／沈橋

喜歡和田玉的人越來越多，銷售和田玉的市場一直都很火爆。當下越來越多具有投資眼光的愛好者和收藏家將目光轉向和田玉，使得和田玉的價格一路攀升。這是新疆和田市一個玉石市場的普通交易日的場景，往來的顧客不少，不過跟玉石節相比，已經算是生意清淡了。攝影／沈橋

玉龍喀什河的古河床，被采挖子玉的鏟車、挖掘機折騰得遍體鱗傷、一片狼藉。深坑和棄渣堆破壞了行洪的通道，使和田河兩岸的綠洲與城鎮面臨更大的洪水等災害的威脅。和田河的生態環境因為人們的貪婪，正在被不可逆轉地改變。攝影／沈橋

玉龍喀什河山前沖積扇的古河床上，當挖掘機將沙礫卵石傾倒而下時，守候的人們瞪大眼睛進行“初選”，看是否有和田子玉出現。攝影／沈橋

圖1 在著名的達坂城風區，瞬間風力有時候會達到13級，幾十噸重的空油罐車能吹出1公里以外，吹翻火車、汽車的事情時有發生（圖1攝影/沈橋），一旦出事在風中救援也比較困難（圖2攝影/劉建）。另外汽車在風里行走，迎風面的車身通常像被砂輪磨過一樣。如今為了安全，達坂城風區沿途已經修建了防風帶，但列車和汽車經過風區時，還是要限速到每小時30公里以下，遇到10級以上的大風還要停車等候。（圖3攝影/馬宏杰）

柯爾克孜族牧民有養鷹的傳統,從野外抓來的幼鷹經過馴養就成為他們捕獵的好幫手。這是新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州的一位馴鷹的老人。“柯爾克孜”與“吉爾吉斯”實為同一民族，境內稱其為“柯爾克孜”人，境外稱為“吉爾吉斯”人。撰文/張來儀 攝影/沈橋