今年，66歲成都的火車北站火車站，迎來了它第39次春運任務。同時也是最后一次。因為火車北站擴能改造正在全力建設中。到2023年，火車北站將化身集鐵路、長途客運、城市公交、地鐵、社會車輛為一體的綜合鐵路樞紐。火車北站將以全新的面貌展現在大家面前。讓我們一起來看一下今年的火車北站春運。

火車北站全景圖

 

 

 

 

“春運”一詞最早出現于1980年的《人民日報》。
改革開放以來，隨著對人員流動限制的放寬，越來越多的人選擇離鄉外出務工、求學。諸多人群集中在春節期間返鄉，形成了堪稱“全球罕見的人口流動”的春運。近30多年來，春運大軍從1億人次增長到2015年的37億人次，相當于讓非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總人口搬一次家。現在來跟隨我的鏡頭一起來通過20張照片看一下今年的火車北站春運實況。

工作人員篇
——鐵路先行 不忘初心

在大家與家人團聚時，是軍人，用身體保衛旅客的安全，為春運的順利運行提供了保障。

進站口的武警戰士。看樣子應該只有二十歲出頭。年輕的雙手，扛起槍桿，保家衛國。

坐在這個戰士小伙旁邊，肯定沒有壞人敢過來。

警花，讓火車站多了一道不一樣的風景線。也為處理女性旅客緊急事件或不法分子案件時可以更加人性化的執法。

一只拉布拉多警犬，英雄不問種族，他也是保衛旅客人身安全的戰士。

 

一位廣場清潔工阿姨，要清理比平時多幾倍的垃圾。他們弄臟了自己，換來了火車站的干凈衛生。

今年在廣場前增設了春運便民服務點，提供免費的咨詢、飲用水。

旅客篇
——故鄉今夜思千里，霜鬢明朝又一年

年輕的母親正在教自己的女兒拍照擺pose。

求學還是務工？都不重要。重要的是，回來就好。

“老漢兒啊，我已經下火車了，馬上都回來”。

無論你有多愛“勇闖天涯”，也不要忘記回家的路。

再苦再累，不能委屈了孩子。

打完這一圈，就該去坐火車了。

移動設備娛樂的多樣性，讓旅途的時間好像不再那么漫長。

回家，老媽又得催找女朋友了，哎。

這，一定是一根有故事的煙桿。

其他參與者篇
——平安春運，我們同行

大學生自愿加入青年志愿者團隊，為旅客提供方便。

一位白發蒼蒼的拾荒者。生活的滄桑和艱苦，都刻在手上的皺紋里。不知道她的兒女身在何處。

和我一樣，有同樣的攝影愛好者，用自己手里的相機記錄下人世間的悲歡離合。

人民網的記者隨機采訪旅客

春節
是魂牽夢縈的家鄉
是一期一會的團聚
春運
是張張售罄的車票
是必須踏上的歸程
今年，在成都火車北站，我用鏡頭記載了，那些回家的人
張張車票
承載著一個個戀家的中國家庭
和一顆顆渴望團圓美滿的中國心
我目睹著他們的奔波
記錄著他們的匆忙
更想象著「家」帶給他們的撫慰
再遙遠的回家路
也擋不住對團圓的的渴望
借此，在這里祝大家新春快樂，歸途平安 。