江蘇 離世界級海港還有多遠(yuǎn)？

文章出自：中國國家地理 2022年第02期 作者： 張永戰(zhàn) 

標(biāo)簽： 工業(yè)地理   基礎(chǔ)地理   

江蘇毗鄰大海，又是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，所以人們也許會(huì)直覺地認(rèn)為，江蘇海洋經(jīng)濟(jì)十分發(fā)達(dá)。然而，這個(gè)“GDP大省”卻是一個(gè)“GOP小省”，海洋生產(chǎn)總值（GOP）在全國11個(gè)沿海省份中僅排在中后位置。其中一個(gè)重要原因是出海口的限制：在江蘇省近千公里長的海岸線上，竟無一個(gè)世界級的海港。這是為什么，解決之路又在何方？我們邀請海岸與海島開發(fā)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究海岸地貌的專家張永戰(zhàn)，從海洋地理方面進(jìn)行了深入解讀。

富可敵國的沿海經(jīng)濟(jì)大省，海洋經(jīng)濟(jì)卻“慘不忍睹”

走在江蘇的海邊，你大概率會(huì)看到這樣一幅景象：首先撲入視野的是海岸大堤外一片茂密的綠色，這是連片分布的互花米草灘，近一人高，葉似蘆葦，密密匝匝。低潮時(shí)，可見互花米草莖下爬滿了螃蟹，一條條彈涂魚在寬廣無垠的淤泥灘上蹦蹦跳跳。等到高潮時(shí)，淤泥灘和草灘都沒入水下，只見一片草網(wǎng)在渾黃的海水中蕩漾，渾黃從眼前蕩向天邊，一望無際，這就是黃海。

早期，人們往往是利用河口海岸或基巖海岸來建設(shè)海港，后來隨著研究的深入，才開始在潮汐汊道海岸建港。在江蘇近千公里的海岸線上，只有連云港云臺(tái)山地區(qū)發(fā)育有基巖港灣海岸，因而這里建設(shè)了江蘇最早的大型海港連云港港，這里充分利用了基巖海岸的天然水深條件，并借由港灣兩側(cè)的岬角及灣內(nèi)的基巖海島等來消浪。

極目遠(yuǎn)眺，并不見陸地，但是你也許會(huì)想象海水另一邊的韓國、日本，以及公海上如織的航線和穿梭的船只。除了渾黃的水色，這里的海看起來跟其他地方的海沒有什么不同，它連通著外面的世界。

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責(zé)任編輯 / 付薇  圖片編輯 / 馬宏杰 

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