零距離接觸倫敦地鐵

文章出自：中國國家地理 2005年第08期 作者： 徐春昕 

標(biāo)簽： 英國   鐵路   交通地理   文化地理   

2005年7月7日，倫敦市中心的地鐵列車上響起了三聲爆炸，爆炸造成了倫敦全部地鐵線路暫停運(yùn)營。這三處爆炸與同天發(fā)生的公共汽車上的爆炸案一起，被英國首相布萊爾定性為“野蠻的恐怖襲擊事件”。恐怖主義者選擇了倫敦地鐵作為襲擊目標(biāo)是有用意的：在倫敦地下，地鐵延伸到了城市的每一個角落。開通于140多年前的倫敦地鐵，既開創(chuàng)了人類立體交通的先河，也重塑著倫敦人心目中的倫敦。本文作者是旅居倫敦的中國記者，她用親身的經(jīng)歷和大量的采訪，為我們勾勒出倫敦地鐵的歷史演變和現(xiàn)代倫敦人的地鐵生活。

阿爾德蓋特站附近發(fā)生爆炸的地鐵列車殘骸。 供圖/Metropolitan Police

在貝克街狹窄的人行道上，相對巨大的福爾摩斯塑像立在貝克街地鐵站的門口。這里是倫敦最繁華的路段，這里的地鐵站也是五條地鐵線路匯集的大站。

柯南道爾先生筆下的大偵探福爾摩斯在19世紀(jì)住在倫敦的貝克街，他最典型的出門方式就是：匆匆跳上馬車，趕往附近的火車站去英國各地經(jīng)辦各式傳世奇案。

福爾摩斯先生到火車站去乘坐火車是當(dāng)年最佳的出行選擇。英國是工業(yè)革命的發(fā)源地，19世紀(jì)，英國是世界上最發(fā)達(dá)的國家，作為英國的首都，倫敦也處于歷史上最輝煌的時代，是整個西方世界注目的中心：蒸汽機(jī)車已經(jīng)普遍使用，英國各大城市間的鐵路基本鋪好了。從全國各地通向倫敦的火車軌道一直鋪到了城市的邊緣，圍繞著擁擠的倫敦老城，東西南北各個方向上修建了一圈火車站，倫敦人只要走出倫敦老城，便可以輕松地到達(dá)英國各地。

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責(zé)任編輯 / 劉晶  圖片編輯 / 何亮 

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