南橋北隧方案

訪渤海海峽通道方案研究者何益壽教授

渤海海峽通道工程，技術難度要超過三峽

在一個風和日麗的上午，我們來到海軍大院，何益壽教授在他的住所接受了我們的采訪。雖然是初次見面，但他的熱情、開朗讓我們覺得如同老朋友相會一樣。當我們提及渤海海峽通道工程時，何教授忍不住內心的激動，給我們講述了10年前轟動一時的宏偉設想。

“早在1992年時就把該課題列入了山東省和國家的軟科學研究計劃，我們海軍工程設計院也把‘渤海跨海通道’項目列為重要的研究課題。1994年的年初和年末，還兩次召開了‘渤海海峽跨海通道’課題研究聯席會議，中央有關領導對此也作了多次批示。經過對海峽自然地理特征的考察與國內外水底隧道建設技術狀況的研究對比，對渤海海峽通道工程提出了伏貼式和隧道橋方案，并請專家進行鑒定”。說著，他拿出一本厚厚的 “渤海海峽通道工程海底隧道方案初探” 研究報告和一本“專家鑒定意見”。我翻開一看，這本鑒定意見都是些權威人士寫的，他們來自全國政協、國家計委、國務院發展研究中心、國家科委、交通部、總參等單位。第一位就是錢偉長院士，錢老認為“渤海通道工程是21世紀世界級的特大工程”。同時他還對所提出的海底隧道方案、海面高架橋方案、南橋北隧方案和隧道橋方案等進行了評價，他說：“在這些方案中，我同意隧道橋方案，它具有投資少、建設周期短、施工技術條件好，建成后通車安全性好等優點”并提出了需進一步研究解決的問題。