1.本刊5月號"西藏的路"專輯引發了不少讀者的共鳴，北京海淀定慧東里的讀者沈海清致函本刊，談及在西南公路沿線目睹的"開發"對環境造成的破壞，希望擬修建的青藏鐵路不會重蹈覆轍：

幾年前我由拉薩去阿里，在接近阿里首府獅泉河鎮的公路段所見觸目驚心：大片堆積的城市垃圾被隨意棄置在城外路邊，使你難以想象這里就是極為偏僻的西藏阿里。今年春節我去滇西怒江峽谷，峽谷公路的北端有著名風景——怒江第一灣。可我在此卻看到游客丟棄的垃圾，難道這就是旅游開發帶來的經濟效益的副產品？

由此想到擬修建的青藏鐵路，修建鐵路對環境的改變遠大于修高速公路。目前發達國家已基本用航空和高速公路網來構架交通動脈，傳統意義的鐵路已居次席。西藏的發展恐怕還是得需要一個優質公路網，而青藏鐵路的戰略意義要大于經濟意義。我希望未來的青藏鐵路格爾木—拉薩段只成為一條戰略大動脈，沿途開發應慎之又慎，以保護青藏高原這永遠的圣地。