極境冰雪 一汽豐田“極致混動”駕控匯燃情啟幕
發布時間：2020年12月29日 文章出自：中國國家地理網
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2020年12月25日，“極境冰雪 一汽豐田‘極致混動’駕控匯”在內蒙漠北海拉爾燃情啟幕。一汽豐田混動家族RAV4榮放雙擎、AVALON亞洲龍雙擎、全新卡羅拉雙擎悉數登場，與自由式滑雪空中技巧世界冠軍程爽，在4條知名F1復刻賽道上御雪破冰。
“工欲善其事，必先利其器”，參與冰雪大考的一汽豐田混動家族三款明星產品，憑借THS II混合動力系統，在最低溫度近零下40℃的海拉爾淖干淖爾湖，將“極致混動”技術展現得淋漓盡致。
極寒環境中，在附著力幾乎為零的冰雪路面上駕車，無疑是一種富有樂趣、充滿刺激的駕控體驗。在冰雪極速啟動環節，基于電機瞬間啟動，令參與者無需等待，一秒進入“對決冰雪”的狀態；在極致響應與極致傳動測試環節中，無論外界何等冰寒，基于THS II混動系統的PCU與PSD相互協同，實現引擎與電機自如切換，動力分配更是無縫銜接，給人暢快淋漓的駕駛體驗；在極致動力測試環節，擁有41%世界頂級熱效率的動力系統，讓車輛在光滑如鏡的冰面上可肆意馳騁，令腎上腺素激增，體驗臨風御雪的暢快駕駛感受。
有參與者表示：“極致混動技術帶來的極致性能令駕駛欲罷不能。另外，在極寒條件下，電池依然保持極高的穩定性，空調系統44秒即出暖風，體現了THS II混動系統的極致能效與極致舒適?！?
一汽豐田不僅擁有令人信服的極致混動技術，其混動家族產品更拒絕向嚴寒冰雪妥協。在連環轉向測試環節，全新卡羅拉雙擎擁有越級的5.2米轉彎半徑，在冰雪路面上輕松攻克每一道急轉；在前/后獨立懸架的加持下，令其在灑滿陽光的冰面上“自由曼舞”。
在極限彎道測試科目下，擁有160kW綜合功率的AVALON亞洲龍雙擎，在直線加速環節用超強的加速度刺破凜冽的嚴寒；匹配ACA主動轉彎輔助系統，讓其在保持較高車速的同時連續轉彎，且不會出現車身打滑等情況。
在冰雪性能及越野性能測試環節，搭載NEW E-four電子四驅系統的RAV4榮放雙擎在附著力較低、復雜多變的冰雪路況下，輕松通過，縱享安心；此外，同級領先的Trail模式在崎嶇冰雪道路上發揮了至關重要的作用，無懼路途“坑陷”，一鍵脫困。
在冰寒之地行車，視野尤為重要，RAV4榮放雙擎擁有流媒體后視鏡，不僅倒車擁有高清視野，并且超廣角增加了倒車安全系數。
身處千里冰封、萬里雪飄的白色雪國，來自全國的媒體、車主們共鑒一汽豐田混動家族的魅力，復刻賽道、冰雪車舞、絢爛煙火，成為2020圣誕共同的記憶。
可以說，一汽豐田不僅為參與者提供一個絕佳的極寒“競技場”，更為消費者帶來一場極具沖擊力的視覺盛宴，讓人從觸覺、視覺、聽覺中，全方位體驗極致混動的技術魅力。
作為國內混動產品的開創者，一汽豐田從2005年引入國內首款混合動力車型普銳斯開始，歷經15年，已經形成強大的混動產品陣容。截至目前，一汽豐田電動化產品累計銷量已達成35萬臺，成為國內混動產品銷量最高的汽車企業。
未來，隨著RAV4榮放雙擎E+、奕澤雙擎于2021年上半年上市，將進一步深化豐田電動化戰略的實施落地，為用戶帶來更前瞻的新能源技術及產品體驗。更多美好，未來可期！
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