近日，第十五屆全國(guó)氫能學(xué)術(shù)會(huì)議暨第七屆兩岸三地氫能研討會(huì)在上海電力學(xué)院舉行。400多位專(zhuān)家學(xué)者圍繞氫能的制備、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、利用以及燃料電池技術(shù)的應(yīng)用等主題進(jìn)行了交流。

與會(huì)專(zhuān)家表示，美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家都非常重視氫能發(fā)展計(jì)劃。中國(guó)氫能燃料汽車(chē)的發(fā)展雖然已進(jìn)入軌道，但缺乏明確的氫能發(fā)展路線圖，亟待進(jìn)一步采取措施，整合各方資源，加強(qiáng)氫能技術(shù)研究及其應(yīng)用。

大會(huì)主席、北京有色金屬研究總院能源材料與技術(shù)研究所所長(zhǎng)蔣利軍介紹說(shuō)，氫能在汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)目前已得到全球認(rèn)可。在氫燃料電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，日本政府的推動(dòng)力度最大。

中科院上海高等研究院研究員楊輝認(rèn)為，在氫能使用方面，中國(guó)不僅缺技術(shù)能力，還缺頂層設(shè)計(jì)。其他國(guó)家都有全國(guó)性的氫能協(xié)會(huì)，而中國(guó)至今未成立相關(guān)機(jī)構(gòu)，政府和氫能行業(yè)缺乏溝通，極大地影響了我國(guó)氫能的發(fā)展。