波折的開始

2004年初，我與幾個山友計劃自主攀登一座境外山峰，最后選擇了厄爾布魯士山。后來大家因事無法前往，我就一人踏上了前往俄羅斯的旅程。

當時，前往俄羅斯簽證期只有15天，可是厄爾布魯士是座天氣多變的山峰，我本想申請更多時間，還是未能通過。簽證的時間是6月15日至29日，可是沒料到入關時，離境時間被寫成26日，而我是在旅程將要結束時候才發現。

到達莫斯科后，我聯系了一位當地的朋友，當日就住在朋友家中。這次是自助行，費用上盡量控制低一些。在莫斯科只呆了一晚，來不及欣賞風光，我便轉機到礦水城（Mineral Vody）。

到了礦水城機場，我聯系了當地探險公司，探險公司會有固定班車來接送登山游客，我搭乘他們的巴士前往礦泉城。

礦水城是旅游勝地，也是一座邊境城市，前往當地需要邊境證件。由于時間倉促我沒有辦理證件，不過安檢員居然沒有檢查到我，總算順利到達厄爾布魯士腳下的Baksan Valley。

我的住處也是探險公司幫助安排的，雖然我沒打算和探險公司的隊伍一起登山，但在一些手續辦理上，還是盡量委托他們，因為在俄羅斯會用英語交流的人很少。

在入住的地方，我居然發現了中國登山的“源頭”。中國登山與前蘇聯有很大關系，可以說中國登山的“老師”是前蘇聯。看到老一代登山人在厄爾布魯士訓練的照片，讓我有種時光交錯的感覺。

適應性訓練

在正式進山攀登前，需要有一個適應性訓練，線路就在厄爾布魯士山對面的山峰，從海拔2000多米上升到3700米。

厄爾布魯士山的攀登季節，相對長一些，但天氣變化較多。好的天氣只會持續一兩天，因為這里近鄰黑海，水蒸氣比較多，而且這座山的雷電也很出名，因此天氣差的時候絕不能以身試險。

訓練時天氣很好，可以清晰地看到厄爾布魯士山，兩座比鄰的美麗山峰，讓人心生向往。

厄爾布魯士山海拔5642米，雙峰并峙緊緊相連形成“駝峰”的樣子，一高一矮雙峰海拔分別為5642米（主峰）和5595米(衛峰)。

這是厄爾布魯士山對面的山峰，也很漂亮，但坡度更大，我心想若日后能嘗試下也不錯。

訓練結束后，與隊友一起吃飯，互相熟悉開始聊天，這支隊伍可以說是“聯軍隊伍”，有英國人、美國人、俄羅斯人，當然還有我這個中國人。

隊伍的向導說，來攀登厄爾布魯士山的中國人很少，像我這樣單槍匹馬到此地更是少見。

初上大本營

俄羅斯山峰管理很規范，整個大本營交由一家公司管理。所有前往大本營的人，都要提前預約，山頂所有住宿、餐飲都統一收費。

由于個人進山需要許可，我就把費用交給探險公司，和大隊伍一起上了大本營。大本營海拔3750米，海拔高差1000米內都可以滑雪，上段是具有挑戰性的“野雪”，下段是大眾雪場，能看到很多小朋友的身影。

上了大本營后，同行的隊友們很興奮，他們有些從未有過攀登雪山的經驗，甚至有人是第一次穿上高山靴，我不禁對這支“聯軍隊伍”有些擔心起來。

在大本營休整的時間，我繼續向上爬了一段，在海拔4000多米的地方，看到了一處殘破的建筑。據說這是二戰時，德國人在此留下的工事。

二戰期間，德國人在此修建了很多“高山旅館”，蘇軍組織部隊攻取厄爾布魯士山，但由于很多戰士缺乏高山作戰經驗，被凍傷、凍死。總結經驗后，蘇軍組建了一支高山部隊，并配備了登山裝備，經過艱苦的戰斗，重新奪回了戰略上的制高點。

一個人向上走，不時打開GPS尋找定位點。制訂這次攀登計劃的時候，我將傳統路線的GPS點進行對比，確定了最終的定位點。這座山的攀登線路難度并不太大，只要不走錯路就不會出現問題。

豪華設施

當晚，我們住大本營，厄爾布魯士大本營的管理十分規范，井井有條，如果國內山峰管理能做到這個水平就好了。

大本營房間是由一個個大鐵皮桶組成的，雖然房子是由鐵皮制成，但其實更為環保，因為高山帳篷的可使用次數很少。在攀登雪山過程中，高山帳篷使用4、5次就會出現問題，就算保護妥當，也只能用10次左右，而鐵皮房的應用率則很高。

鐵皮房的內部空間不是很大，但比起帳篷要舒服很多，而且安全性也更高。

這種雪地車是用來高山運輸的，從大本營到4600多米的攀登起點，可以不用自己徒步，只要提前預約，登頂當天就可以乘坐這種雪地車先到達攀登起點。

大本營還提供圖片式的天氣預報，由專門的氣象機構提供，做的十分精細。

國外登山隊伍中，一般都會有一個專門負責天氣的“WEATHERMAN”，他會同步一些天氣信息，包括風向風速，能夠精確到兩個小時。氣象信息對攀登影響很大，定時更新天氣信息也是規范化服務的體現。

扎營受阻

由于是登山高峰期，我想登頂的前一天能早點出發，并盡量一個人完成登頂過程，所以就離開大本營，爬到4600多米的地方扎營。

我帶了帳篷和炊具以及足夠的燃料，扎營完全沒有問題，而且一個人這樣靠近山峰，會有另外一種不同的體驗。

扎營完畢，我一個人在那抽煙聽歌，眺望遠處的山峰，感覺很是愜意。過了一會，三個滑雪者從山上下來，雖然滑雪的人很多，可是沒想到在海拔4600多米的地方還會碰到。

他們看到我扎營后，就停下來告知我，在這里扎營是不允許的，并且立刻與大本營聯系，讓我盡快下山。這位就是“舉報”我私自扎營的仁兄，他陪同兩名滑雪高手在高海拔地區滑雪，據說其中一名女士曾是冬季奧運會的獎牌獲得者，而他們前往高海拔地區滑雪也是得到批準的。

他很有禮貌但也很堅持，讓我趕緊下撤到大本營，因為營地左右兩邊都是冰裂縫地帶，在這里扎營十分危險。我只好“投降”，乖乖回到大本營，畢竟安全是首位的。

終極沖刺

6月22日，正式攀登的時刻到來。凌晨，我們分成兩批出發，一批自行攀登到4600米，還有一批是坐SNOWCAT。當天登頂之前天氣非常好，接近登頂時候開始變天。

到達海拔4650米以后，我前面都有登山者，而我就按照自己的節奏慢慢走。漸漸地，天亮了起來，綿延的雪山盡收眼底，景色真的很美。

上升到海拔5100米左右，是一個鞍部，當時我已經和很多人拉開距離。過了鞍部有一段路特別陡峭，這時天氣開始變差，前面有一支隊伍已經放棄攀登。

我們到了鞍部時，主峰已被云籠罩，云中是小風雪。冰雪巖混合的地方危險度很高，而隊伍中很多人沒有帶冰鎬，要應付這樣的狀況很有難度。第一次登雪山的人，更是不知道如何處理這樣的狀況。我和向導商量了一下，在那里修一個小路線，把冰錐和繩子結合，我們將其他人，一個個送了上去。

隨著海拔升高，坡度越來越陡峭，隊伍逐漸拉開了距離，有的隊員由于體力不支放棄登頂。剩下的人則開始在風雪中尋找頂峰，我曾經看過關于這座山峰的資料，這座山峰的頂峰有一塊較大的石頭。我與向導兩人一起用GPS尋找頂點，終于兩點重合，迅速把身邊的人叫到一起，我們登上了厄爾布魯士的頂峰了！

下撤

山上風雪很大，氣溫很低，在確定登頂后大家就開始下撤。對于整個登山過程來說，登頂并不意味著登山結束，而只是完成了一半，大多數危險都是在下撤過程中發生的。下撤時，人體體力透支，走路容易摔跤，判斷也會出問題。

下撤的過程中發現更多云升起來了，這就意味著接下來天氣要變差，我們都加快行動步伐。不過下山時大家狀態轉好，順利下撤到大本營，就這樣，即將要告別厄爾布魯士了。

當晚在大本營住了一晚，一起登山的朋友們開了一個慶功宴。雖然語言不通，但唱起蘇聯歌曲，就會有很多人一起來合唱，氣氛熱鬧至極。

再見，俄羅斯！

離開礦泉城，我回到莫斯科轉了一圈。莫斯科紅場沒有我想象中壯觀，但是建筑風格特別明顯。接下來參觀教堂，克里姆林宮，特色的街道，感受到十分濃郁的俄羅斯風情。

由于是第一次到俄羅斯，我還想到圣彼得堡看一下，于是買了火車票決定出發。買完火車票后，我發現離境時間竟然是26日，而我已買了29日的機票。實在沒辦法，我只好自己動手修改了下日期，好在最后幾次檢查，都順利通關。

到達圣彼得堡后，旅程接近尾聲。當時正值“夏至節”，是俄羅斯最溫暖的時候，街道上充滿了狂歡的人群，我也加入其中，用心體味這個寒冷國度最愜意的時光。

【厄爾布魯士行箋】

交通

我從北京飛往莫斯科，然后轉機到礦水城，再搭乘汽車至Baksan Valley。需要注意的是，莫斯科的3個機場分別在城市的3個角上，如果要當日換乘，一定要留出足夠時間。從國內前往莫斯科，以及從莫斯科前往礦水城，都可以購買往返票，折扣率比較高。

攀登季節

厄爾布魯士山的春、夏季的天氣以溫暖、晴朗為主，但會有雷暴，尤其是夏季初比較頻繁。為了避開雪崩和雷暴，厄爾布魯士山的攀登季節通常是6月到8月。

具體天氣預報可參考網站（http://www.elbrus.org/eng1/weather_forecast.htm）。

攀登路線

我所攀登的是傳統路線，位于山體的南側。線路走向是北偏西5-15度，接近頂峰時向西偏北。線路特點比較平緩，技術難度不高。海拔4600米到鞍部這一段，線路東西兩側裂縫較多，西側裂縫區比較危險；鞍部以上，局部有結冰情況，需要注意。

從大本營出發，至4600米的出發點，可以自己攀登，也可以搭乘SNOWCAT，節省時間和體力。

物資準備：

計劃開支：

由于沒有聘請高山協作，實際支出是1.8萬元（不包含前期準備工作的花費）， 包含簽證費、攀登和莫斯科往返圣彼得堡背包游、往返北京-莫斯科-礦水城的所有費用。另外，若是購買往返機票，可以節省2000元，總費用可降低至1.6萬元。

其他

俄羅斯當地通訊，同一座城市不收費用，城市與城市之間的長途話費也很便宜，但是移動電話的費用很高。

考慮到可能發生的天氣變化，在日程安排中，預留2-3天作為機動時間。總的行程有可能受到俄羅斯國內或國際間交通的影響，而在日期上做相應調整。

【攝影師簡介】

周行康，網名“十一郎”，國內早期山友，民間攀登的積極推動者，目前擔任公益慈善機構“蘋果基金會”秘書長。他曾帶隊攀登珠穆朗瑪峰，登頂南美洲最高峰阿空加瓜峰等多座山峰。

【攝影師手記】

厄爾布魯士對我來說，最重要的一點，是我一個人完成的山峰。自主攀登有高有低，高的能開辟新線路，低的能夠靠自身力量完成任務，這次在攀登厄爾布魯士，讓我感覺是點燃了自主登山之火。

當然我并不是排斥商業登山，商業登山能夠提供很好的服務和保障，每個想要登山的人，都可以通過商業登山接近山峰，了解到自己是否適合這項運動。早期登山時，我曾做過多次登山領隊，組織過一些登山活動，經驗得到豐富，技能也得到提高。

正是出于對登山的熱愛，我渴望學習并了解到更多登山知識，有更多不同的體驗，而這些正是自主登山能夠帶給我的。